先日、関越自動車道で夜間高速バスが防音壁に刺さった事故だが
これを見て、安易にバスの運転手になろうと考えてた自分が如何に甘かったか
と思ったよ。
路線バスの運転手を考えていたが、路線が廃止になれば、人手の少ない高速バス
に配置転換など行なわれ、こんな事故を起こす可能性が十分にある。
バスの運転手にはならない方が良いと改めて思った。

29: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 12:09:44.95 ID:80J9108j0

この事故により法規制がきつくなるだろうけど
バス業界特有の勤務形態がどれだけ改められるかが今後バスの事故を減らせる方法じゃないかな
金のために長時間勤務する、バス会社も収益上がらないんで運転手に負担を押し付ける

30: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 12:12:45.47 ID:Fjiu8agV0

バスもトラックもタクシーもみんな同じだ、
自由競争の激化で無理に無理を重ねて事故が
起きてあたりまえになっているのさ、

37: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 15:38:14.19 ID:MpXRu01MO

>>30特に運送屋の下請や孫受けは最悪だね!上がピンハネするから当然会社としたら高速さえ使わせずに下道での長距離とかね、下道だから時間もかかるから当然寝不足で居眠り!小さい会社ほど厳しい現状

32: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 14:14:02.82 ID:XjdbXtZXO

当然だが、12mの大型車両に、多数の乗客。事故の程度によるが、普通車とは被害のデカさが桁違いになる。
自分は、身心の疲弊で中途覚醒の不眠症になって、やむを得ず短期離職した元バスドラだが、
事故のニュース見て、親がしみじみ言ったよ。事故の起こさないで辞めて、安心したし良かったよ！って。
特に未経験者でバスドラ転職志望の人は後悔しないように、良く考えて。

33: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 15:05:15.24 ID:aMixTNMt0

でもみんな最初は未経験だろうし、
どこで経験を積めばいいのだろうか？

36: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 15:35:38.46 ID:mVAa1q3T0

>>33
「経験者」という再就職手形を手に入れるやめにブラック企業にとりあえず勤めて

39: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 16:37:04.51 ID:aMixTNMt0

>>36,38
そうなのかぁ。
この前1社落ちて来週もう1社受けるのだが、
落ちたらブラックいくしかないのかな。
養成有りのとこなら未経験でもいけるのかな。
次で決まればいいのだが。

38: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 15:55:09.51 ID:MpXRu01MO

>>33昔は未経験でも結構雇ってくれてたけど今は事故が多いから経験者でないと
中々雇わないよ!今回みたいな事故を起こしたら会社も大変だろうからね、調査されてここ数ヶ月運転手に過酷な労働をさせてた？とかだったらね、

35: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 15:21:10.82 ID:GdKxoy0ZO

これはバス業界に限った話しではないよ
これを機会に運送業全体を見直してほしい
まともな睡眠とれなくて
毎日寝不足でいつ事故やらかしてもおかしくない
運行日程

未経験はこの運送業界には入らないことだよ
万が一、事故起こしたら運転手の責任になるように
既に仕組まれているからね会社の責任逃れの為のマニュアルしかないから

41: 名無しさん＠引く手あまた 2012/04/30(月) 16:56:02.39 ID:ryanOhgT0

バス運転手　バイト採用とかあるんだね　

55: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/01(火) 12:13:45.77 ID:70TH3BDAO

危険度はトラック運転手の３０倍
給料はトラック運転手以下
それがバス運転手

71: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/07(月) 19:23:12.76 ID:Q/nwIh5h0

確かにリスク高い割りに厳しいわ金安いわだな
精神負担くらい無くす努力してくれ

72: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/09(水) 03:39:04.73 ID:CTlA09830

安いとこならいっぱいあんだけどね
手取り12万賞与なしとか
お客乗せて緊張の時間車乗って
ウンコにも気軽に行けないのに

老人が年金生活しながら働くような仕事だよな

74: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/11(金) 10:22:34.05 ID:OIeMM7GGO

この前バス会社の採用試験に落ちたけど、落ちてよかったよ。
都内私鉄大手だから惹かれたけど、トラック運転手のがマシだわ。
長距離とかあるけど土日祝休み盆暮れ正月休みで年収400万。
お前らもバスなんかやめてトラック乗っとけ。
クレーム、ストレス皆無だぞ。

75: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/11(金) 21:49:11.71 ID:m9uvhCne0

>>74
長距離？
バスよりは楽だろうけど
雇われる場によってはキツイない？

トラック仕事の中でお勧めは？

80: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/12(土) 15:31:29.36 ID:9McBlPIIO

>>75
会社によりけりだな。
自動車部品の輸送なんかは、土日祝休み、連休ありって感じでおすすめかな。

76: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/12(土) 00:57:45.40 ID:M8Q76Iw80

小さい頃からバスを目指してたから覚悟は出来てるよ、他にできることがないから
受けるんじゃなくて自ら望んでこの業界を目指してる
まあ好きなだけじゃ続かないだろうけど

77: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/12(土) 01:05:21.86 ID:DgcFtRVqO

>>76
別にいいんじゃない
汗もかかないし、ノルマとかもないので
気楽ちゃあ気楽だよバスは。真面目にやったらだめだよ

86: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/13(日) 20:29:32.01 ID:XRBn1qu00

>>76
お前と全く同じ事言ってる奴はリアルやネットで何人も見てきた

若くて有能なら格上の鉄道会社に入って電車の運転士を目指せよ
同じグループ系列でも待遇や社会的地位も全く違うぞ
仮にそれでもバスに乗りたければ出向か転籍って形で移してくれるはず
逆にバス→鉄道はまず無理だろう
バスなんて公営正職員と極一部の会社を除いて昇給は微々たるもんだし
一般路線は特にスキルが付かないから無駄に年食ったら人生詰むぞ

79: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/12(土) 03:05:07.29 ID:+Xz+rXtLO

バスの運転士と宅急便等のセールスドライバーどっちが良い？

81: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/12(土) 16:12:25.14 ID:DgcFtRVqO

>>79
宅配便は１日バタバタしてる感じ
バスは１日のんびりしてる感じ
年をとってもできるのはバスだろうな

101: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/16(水) 10:12:46.34 ID:MsridrBW0

入社実技試験で、左折時電柱を30cmほどでクリアーして
試験管を沸かせたオイラが通りますよ。

102: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/16(水) 20:34:25.09 ID:a2mqazdHO

おいらの所は経験者も未経験者も採用してるけど、経験者の方が独車までは何かと苦労してる。

未経験者と比べて短期間の教習で今までの癖を取り払って｢この会社流｣の運転をモノにしなければいかん。
でも、親身な指導ウテシが多いせいか脱落者は稀。

103: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/16(水) 20:35:37.17 ID:CYVLZmOD0

養成とか年がら年中募集してるやん
ただ若い人はほとんどいないね

104: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/16(水) 20:51:11.01 ID:Olxs54v8O

市内路線なら未経験でも可能かもしれないが
高速や貸切はムリだな
路線を乗りこなして、ようやく乗務できるレベル

117: 名無しさん＠引く手あまた 2012/05/22(火) 19:59:26.20 ID:2X4wUDQt0

私も現在長い６ヶ月の試用期間中です
軽微な物損してるんで気を付けないと

128: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/15(金) 10:33:02.64 ID:YPzUBkCUO

バスの運行管理とか総合職ってどうなの？

130: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/16(土) 01:45:25.70 ID:3FVmVNwqO

>>128
運行管理って、バス運転手に単に役職ついたかんじ？
それとも、別の職種で全く運転はしなくて運行の管理だけする人？
総合は内勤系って事かな

132: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/16(土) 03:08:38.99 ID:KPiNYKY3O

>>129
良くない
>>130
一応管理職だけど、欠員出たとき運転させられる

133: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/16(土) 05:50:24.08 ID:3FVmVNwqO

>>132
ありがとう。たまに運転するだけなんだな。
トラックの運行管理から想像したから、名前もらっただけの役職かと思った
(日々運転運転)
バス会社ってもしかしてちゃんとしてるのか

135: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/16(土) 16:52:41.88 ID:csc19H6/0

>>133
それは会社の規模や社則で違うと思うよ
零細運送の運管は欠員出たら当然走るよね、他に余剰人員いないだろうし
俺がいた大手バス屋の運管は元運転手が多かったけど
例え車庫内でもバスを動かせない社則があった
急な欠員が出たら休み取ってる運転手に連絡取って休出させる
補充できるまで早朝だろうが深夜だろうが
休んでる十数人に何度も何度も電話かけまくる
この職責をどう思うか、だな

138: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/17(日) 04:07:27.55 ID:OP6SR31C0

>>135
そういった規則があるってことは、過去になにかあったのかもね？
現場の状況とか運転手目線での事情とかわかってないといけないから、運転手から異動させてくるけど、
いったん現場離れてペーパードライバー状態の人にピンチヒッターで運転させて事故があったとか。

141: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/17(日) 11:56:41.60 ID:PPiaGERd0

いままで車を殆ど運転した事がない大型二種持ちです。
面接では中型バス運転経験ありと嘘ついて・・・・
入社試験はバックで駐車場の指定枠へ停めるのと、一般道を約２ｋｍ走る
試験で、問題なく走れて採用されてしまいました。
企業～最寄り駅の送迎の仕事なんですけど、大型経験というか自動車経験ｾﾞﾛ
だと危険かなぁ・・・・

142: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/17(日) 11:57:40.10 ID:MjVJxTQy0

>>141
まぁ事故って困るのはあんただけだからねぇ

157: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/20(水) 21:34:06.90 ID:n0WN/jpP0

35才でもこの業界入れますかね？
普通免許しかないのですが？

159: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/20(水) 22:28:30.72 ID:G3laKyPT0

>>157
俺は３５で入ったよ
大型免許ありでペーパーだった

同期に５０歳がいる

158: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/20(水) 22:01:00.17 ID:fRpA9ALG0

年齢制限が３５歳以上で養成やってる会社に受かれば良いんじゃない？
それ以外の答えは無いよ。

163: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/21(木) 12:47:25.70 ID:AFbo9xSu0

仕事がない
二種免許生かして
ツアーバスの運転手でもするしかないな
できればバスは避けたかったが。

164: 名無しさん＠引く手あまた 2012/06/21(木) 17:34:30.04 ID:CMKtRxZZO

>>163
一時しのぎには、いいんじゃない？採用されやすいし
昼夜逆転するが、仕事自体は非常に楽だ。深夜の高速は走りやすいしね

202: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/04(土) 20:28:43.85 ID:27I1DbqCO

やっとバスを辞めれる日がきた。
１２年間やってきたが、人身事故なく終われそうだ。
やっぱり、首都圏はダメ。
人間らしい生活ができない、時間的に。
田舎でトラックに乗る事にした。
給料は安いが、賞与・退職金ありの会社見つけた。
やっとのんびりできる。
コンビニ配送や手積み手降ろしは無いよ。
夜も遅くない。

220: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/20(月) 10:50:23.24 ID:WSxZt8u20

俺のところは初年度年収４００万くらいかな

ただし休みが週１日なのがつらい

225: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/27(月) 20:56:45.00 ID:Ckq1kTCk0

バスの運ちゃんって、未経験からだと何歳までなら大丈夫？

227: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/28(火) 08:49:00.72 ID:JbiDShkk0

>>225
自衛隊上がりはじじいで入ってくるのが多い（見た目６０ぐらい？）

228: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/28(火) 22:42:04.91 ID:sZm/4grJO

明日某地方路線会社の採用試験受ける40代後半がきましたよ
経験者対象なんだけどね

231: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/30(木) 10:21:12.87 ID:EpsoqhKH0

他に仕事選べるなら
バス運転手は辞めといたほうが懸命

232: 名無しさん＠引く手あまた 2012/08/30(木) 18:41:13.54 ID:c6dcse790