【社会】“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場─12時間で200件以上「私はロボットか…」2024年問題、大手残業規制のしわ寄せが

【社会】“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場─12時間で200件以上「私はロボットか…」2024年問題、大手残業規制のしわ寄せが


(出典 newsdig.tbs.co.jp)
12時間で200件以上の配達は本当に過酷ですね。労働時間や負荷を考えると、改善策が必要だと感じます。

1 @おっさん友の会 ★ 警備員[Lv.10][新] :2024/05/29(水) 15:33:55.82 ID:kG8mbYrx9

モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの残業時間が規制される働き方改革が始まりましたが、現場ではどんな変化が表れ、私たちが注文した商品はどうなるのか? アマゾンの商品を配達するドライバーの1日に密着しました。

■午前の便「118個」を6時間で配達
ネット通販最大手・アマゾンの荷物を配達する矢島さん(仮名)。会社に所属せず、下請けの運送会社と契約する個人ドライバーです。

4月のある日。運ぶ荷物を見せてもらうと、軽貨物車にギチギチに積まれていました。

矢島さん
「(半日分の)午前便で118個。(数としては)多い方です」

■下請けの社員「明らかに残業増えた」
トラックドライバーの残業時間が規制され、モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの労働時間は全業種と比較して長いため、今年4月から残業時間を1か月で約80時間まで(年間960時間以内)とする働き方改革が始まりました。

トラックドライバーは大きく、大手運送会社に所属する社員、その下請け会社の社員、そして下請け会社と契約する個人ドライバーに分けられます。

長距離トラックを運転する下請け会社の社員は取材に、「明らかに残業時間が増えていました。3月が100時間くらい、4月になったら残業130~140時間でした」と語りました。大手企業が残業を規制したしわ寄せが、下請け会社に及んでいるといいます。

■プレッシャーの中で「危険な瞬間」も

矢島さんら個人ドライバーも、働き方改革の対象です。矢島さんの給料は日当で約2万円で、どれだけ多く運んでも同じ。そして荷物は、ある決められた方法で運ばなければなりません。

「ピンが打たれています」と、矢島さんがスマホの画面を示します。アマゾンが開発した配達ドライバー専用のアプリです。アマゾンジャパンは、アプリの使用は任意だとしつつも、ドライバーは実質的に指示されて動いているのが実情です。

矢島さん
「(朝にアプリを)立ち上げた時に、初めて個数とコースがわかる。こんなにある、どうしよう…」

──1件何分で配る?

矢島さん
「1個3分くらい」

続きはYahooニュース 日テレニュース
2024-05-29 12:14
https://news.yahoo.co.jp/articles/302218fd9c22efc85d1fb7d1a5bdf9ff45ae8724

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