【JR東】水戸支社土浦運輸区の社内報で「人身事故最年少記録を達成！歴史に残る記録作れた（笑）」発言の運転士の名前は？
tkd2168@outlook.jp【JR東】水戸支社土浦運輸区の社内報で「人身事故最年少記録を達成！歴史に残る記録作れた（笑）」発言の運転士の名前は？
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ＪＲ東の運転士「人身事故最年少記録を達成」「歴史に残る記録（笑）」と支社の社内報に記事
（出典：読売新聞オンライン） |
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人身事故（じんしんじこ） 交通事故：道路における車両等（自動車、原動機付自転車、自転車などの軽車両、路面電車、トロリーバスの全て）の交通に起因する人の死傷。 鉄道人身障害事故 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にし…
331バイト (109 語) – 2020年9月22日 (火) 07:13
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（出典 vivisoku.com）
これからはより配慮して報道してほしいですね。
名前は、もうネットで出ていますね。
人身事故のニュースもありました。
すぐにみつけられますので、探してみてください。
もし、みつからなければコメントください。
1 Ailuropoda melanoleuca ★ ：2024/05/31(金) 12:30:18.25 ID:Qc3PUuqH9
ＪＲ東日本水戸支社の運転士と車掌が所属する土浦運輸区（茨城県土浦市）管内で起きた人身事故を巡り、男性運転士が「歴史に残る最年少記録を作れた（笑）」などとコメントしたインタビュー記事を社内報に掲示していたことが３１日、同支社などへの取材で分かった。
記事は職場向けの区報に掲載され、同運輸区の管理者も「社員同士の誹謗中傷ではない」として掲示を許可していたという。同支社は事実と認めた上で、「あまりに配慮に欠けた表現で不適切」として今後、社員教育を徹底するとしている。
同支社によると、問題の記事は、職場内にある広報委員会が作成。区報のデジタル版として今月２０日から２３日まで掲示され、人身事故を起こした当該電車の男性運転士がインタビュー形式で答える内容だった。
記事には「率直な感想は？」と聞かれ、運転士が「やってもうた」と回答。続く質問では「最年少記録の気持ちは？」とも聞かれ、「歴史に残る記録を作った（笑）」などと答えていた。
同支社の担当者は産経新聞の取材に「人身事故の詳細については社員の特定につながるため、差し控えたい。今回の事態を厳粛に受け止め、再発防止に努める」とコメントした。
土浦運輸区は、ＪＲ東水戸支社の運転士と車掌約２００人が所属。乗務範囲は品川－勝田駅間。
https://www.sankei.com/article/20240531-6IDNKRYKLJMIDGTXUWM5XD7KZM/
“80年代”から働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末m9
9m 少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？m99m
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
m99m 働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!＊！廃人雌豚＊！ m99m
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 ＊でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
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日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第＊れても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！＊！！ぶっ＊てくれ！嬲り＊！！
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚
鉄オタに質問なんだがどういう事故だったの？これ
概要教えて
これが移民推進経団連のJR東日本の倫理観やで
これ質問者も悪ノリで気持ち悪い
人を轢き＊てんねんで
西「日勤教育しないからたるんでダメになるんだよ」
まあ運転士は被害者だしな
まともな感覚ではやってられんのもわからんでもない
＞同運輸区の管理者も「社員同士の誹謗中傷ではない」として掲示を許可していた
一番のバカはこいつでしょ
＊な社員が＊な言動をかますのは仕方ない
何のための管理者だよ
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2023年5月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ2兆円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
2024年5月現在再集計中だが36兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？
ラジオ聴いてると毎日の様に「人身事故の影響で～」とか聞くしな
社内全体では毎日のように起きるがその当事者になるのは滅多にない
轢いた事無い人の方が圧倒的に多い
これ
だわな
LINEやインスタ感覚が日常にも染み出してるのを自覚してないんだろうな
> 「率直な感想は？」
> 「最年少記録の気持ちは？」
このインタビュアーが猛烈にアホだし、記事を通した編集長？もアホ。
発言した者はインタビュアーに誘導されたようなものなので悪くはないと思う。
これな
同じことを原発がしたら営業停止だけど
このリケン団体をマスコミはスポンサー様としてダンマリだし
ホームドア設置で減ってるが
いつまで経ってもホームドア増やせないJRには言える
会社としての立場でSNSにこんなこと書いてたらアウトだけど
このくらいの強メンタルのほうがいいよな
「歴史に残る記録を作った（笑）」
聞く方も答える方も頭おかしいだろ
それを社内報にまとめて掲示してるのもおかしい
普通なら社内の情報持ち出しは厳禁では？
メルカリとか見ればいっぱいあるぞ
>>101
鉄道系記事のヤフコメに自分は駅員とか運転士とか書いてる奴も多いけど、鉄道現業の奴って一般常識ないよな
どんだけ社内情報を漏洩させてるか理解できる頭がない
漏洩しておいて叩くなと逆ギレもするしな
鉄道業界以外に転職しても即解雇されるレベル
だから元駅員漫画家とか、元駅員Youtuberとか個人事業やってる奴ばかりなんだろうけど
ネットに流れてたらしい
こんな危険な乗り物を許容してる私達もかなり＊だよ
この運転士や広報よりもお前の方が＊みたいだな
モラルある理想的な運転士の答えを教えほしいわ
お悔やみ申し上げますとか言うのか？
仕事なんてどれもこんなもんだろ
これが運転士の本音だよ
「ひたすら止めてくれと思う」って言ってたよ
なぜか知らないが、飛び込むときに、運転士の目を見るんだってさ
最後の記憶だな
赤ちゃんを抱えて……、という事故はあるから、この場合は轢いた方
ありがとう
報告書を書かなきゃいけないから楽しめるはずもなく
報告書書くのは管理職だよ。
運転士は警察行って事情聴取されるけどその日の勤務はなしになるから喜んでるのと凹んでるのと半々って感じかな。
人の命 預かってるって事 わからないやつは鉄道会社に関わらないでほしいんだよ
最近の鉄道員は普通に客の悪口言い合ってるよ
マジでモラルの低下が著しい
轢かれる人と目が合うとか言うし、トラウマ凄そうだけど
電車の身にもなれ
公で言ってないけどな
支社の中で内輪ノリで書いたことを外部にご注進かました奴がいるってだけ
社内報に載せた時点で公に出回ってるも同然なんだよ
どこで流されるか分からないんだから口噤んどけ
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